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香港赛马会开奖结果直播波音休想复飞!狮航空难调查报告被曝光
来源:本站原创   更新时间:2019-10-06 浏览次数:

  大家还记得去年10月狮航波音737 MAX型客机失事事件吗?这起造成189人死亡的空难调查结果近日遭到媒体的曝光。

  据美媒爆料,印尼调查人员已认定,在2018年10月的波音公司737 MAX飞机致命坠机事故中,设计和监管过失是主要原因。另外,一系列飞行员失误和维修差错也是导致该波音飞机坠入爪哇海的原因,这与印尼2018年作出的初步报告相一致。

  美媒称,这份于8月24日提交给相关部门的草案将是确定波音飞机设计和美国监管机构批准环节存在疏漏的首份政府调查结果,但是否真就如此,截至目前,印尼调查人员拒绝对此发表评论,只表示最终文件可能会在11月初发布。波音方面也未置评,只表示将继续为调查部门完成报告提供支持。

  由于这份草稿已共享给美国国家运输安全委员会(NTSB)以及美国联邦航空局(FAA),知情人士透露,NTSB的专家似乎对草案没有重大分歧,预计将在月底向航空公司发出呼吁,要求强化飞行员的座舱模拟练习和关键时刻的判断力,以确保在自动系统出现故障或关闭时,飞行员能够熟悉操作,并能对相互矛盾的驾驶舱警告作出适当反应。来自NTSB的官员表示,该委员会准备建议有关部门重新审视FAA的工作流程——因为航空管理局既有流程赋予了其自身对安全问题签字确认的权利。

  而此番工作的目的旨在令联邦航空管理局的各项审批工作透明化,强化可预见性,确保联邦监管层对各种机载设备的长效监管。值得注意的是,目前FAA所面临的国会和公众压力已经在不断升级,包括美国司法部刑事调查在内的6个以上的外部调查及各种行业咨询小组,都在深入研究FAA于2017年批准的机动特性增强系统(MCAS)的情况。

  不得不承认,这份草案被曝光使得波音737 MAX想要尽快复飞的希望破灭了。事实上,就算这份草案没有出来,种种迹象也显示,波音737 MAX机型的复飞之路依旧是困难重重。首先,欧盟、印度及阿联酋等30国近期表示,将自行测试对波音737 MAX系列飞机的安全漏洞,言下之意,是想要延迟复飞日期。其次,新任美国联邦航空管理局局长目前还没有让737 MAX复飞的时间表,表示直到他感到满意并认为已经达到最安全的级别后。

  有业内人士指出,如果737 MAX在两三个月内不能复飞,则波音的资金链很可能断裂。目前,该机型全球禁飞令已进入第七个月,波音飞机新增订单量和交付量都相当低迷。作为主力机型的737系列飞机,第二季度才交付了24架,较去年同期大跌82%。今年第二季度,波音净亏损高达为29.42亿美元,也是其过去十年来的出现第二次亏损的局面。“坐在火山口”的易会满任前感言: 有些想做的工作还没做!香港。对于航空公司来说,如果不能及时交付飞机,波音收不回尾款,还要面对高昂的违约金和停场费。

  也许是意识到在狮航和埃航两场空难事故后737 MAX系列飞机复飞这个Plan A短期内不太可能实现,作为一个站在行业顶端数十年的老牌巨头,波音就开始执行Plan B了——将重心放到中国市场,尽管事故发生后我国民航局在全球率先发出禁飞令。近日波音发布了对中国未来二十年商用客机的市场需求预测,认为中国的商用客机市场未来将需要8090架新飞机,总价值将达到2.9万亿美元。香港赛马会开奖结果直播,此外,自8月7日以来,波音已经邀请了中国南航、国航、东航、厦航和海航等8家航企的的飞行员和工程师举行了恢复运营研讨会,争取想让身陷困境的737MAX获得中国市场的认可。可以说,波音想要东山再起,中国市场是个突破口,此时不行动,更待何时呢!

  执行Plan B的同时,波音也开始向空难家属进行赔偿。波音的管理人员在9月23日宣布,将从7月宣布的一项5000万美元的财政援助基金中拨款,赔偿此前两起737 MAX坠机事故中的346名遇难者,他们的家属将获得14.45万美元(约103万人民币)。目前,该基金已开始接受索赔,而家属无需放弃他们的诉讼权,索赔期限为12月31日之前。

  对于波音的这个做法,一些正在上诉波音公司的遇难者家属律师认为,该基金仅仅是宣传噱头,7月说好的1亿美元资金,现在却“打了五折”。

  不难看出,波音在为自己当前的颓势力挽狂澜,但问题在于,在中国全面停飞的波音还能重回巅峰吗?直到现在波音才实施赔偿,遇难者家属们买单吗?答案,或许我们该交给时间了。

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